Sistem Parkir Rotary Vertikal 20 Mobil atau SUV
deskripsi
Sistem Parkir Rotary Vertikal 20 Mobil atau SUV terutama terdiri dari struktur baja, pembawa beban, sistem penggerak, sistem kontrol, sistem keamanan dan deteksi.
Ini adalah sistem yang dirancang bahwa sebuah mobil dimasukkan ke dalam sangkar, sangkar berputar ke atas dan ke bawah serta ke kanan dan ke kiri dan kemudian mobil diparkir.
Sistem Parkir Otomatis ini dirancang 20 mobil atau 20 SUV untuk diparkir dengan mudah dan aman, di permukaan yang dibutuhkan untuk memarkir 2 mobil.Mudah dioperasikan dengan parkir pengemudi dan meninggalkan kendaraan dalam sistem di permukaan tanah.
Setelah pengemudi meninggalkan zona aman yang tergabung, kendaraan secara otomatis diparkir oleh sistem yang berputar untuk mengangkat mobil yang diparkir menjauh dari posisi tengah bawah.Ini meninggalkan tempat parkir kosong yang tersedia di permukaan tanah, untuk mobil berikutnya diparkir.
Mobil yang diparkir mudah diambil dengan kartu IC atau menekan tombol untuk nomor posisi yang relevan di mana mobil diparkir.Hal ini menyebabkan mobil yang dibutuhkan untuk berputar turun ke permukaan tanah siap untuk pengemudi memasuki zona aman dan membalikkan mobil keluar dari sistem.
Parameter teknik
(Model nomor.) |
PCX20/11-20D |
PCX23/11-20D |
(Mengangkat Kapasitas) |
2000 Kg |
2300 Kg |
(Ukuran Kendaraan) |
5200 x 1900 x 2050 mm |
5300 x 2000 x 2000 mm |
(Tempat parkir) |
20 mobil |
|
(Modus berkendara) |
motor + rantai + sproket |
|
(Kapasitas / Kecepatan Motor) (Mode Operasi) (Bahan Platform) |
7,5 Kw x 4 P/ 4,4 M / Min (2 RPM) 15 Kw-MOTOR 9,2 Kw/<4,4 M/ Min Kartu IC/tekan tombol/layar sentuh Pelat gelombang galvanis 2,2 mm |
|
(Total Kapasitas Pemuatan) |
22000 Kg |
23640 Kg |
(Jaminan) |
2 tahun terhadap cacat manufaktur |
|
(Ruang instalasi (mm)) |
6000 x 4850 mm 6500 x 5500 mm |
|
(Perangkat Keamanan) |
Sensor Listrik Foto |
|
(Power Supply/Kapasitas Motor) |
220 V/ 380 V, 50 Hz /60 Hz, 1 Ph/ 3 Ph, 7,5 Kw |
Prinsip bekerja
Setiap ruang memiliki palet mobil, palet untuk parkir atau pengambilan akan berputar sepanjang arah untuk mewujudkan parkir atau mengambil ruang ke tanah;Pengemudi dapat memarkir atau mengambil mobil langsung di ruang bawah tanah;
Langkah: Semua mobil akan berputar searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam sampai mobil mencapai tanah;Misalnya pada tampilan gambar berikut, jika kita ingin mendapatkan mobil teratas, semua mobil berputar searah jarum jam;Mobil palet atas jatuh ke tanah dan pengemudi dapat mengambilnya langsung;
Karakteristik
1. Berpenggerak motor, sistem pengangkat rantai.
2. Dirancang untuk memarkir kendaraan dengan sangkar yang bersirkulasi secara vertikal ke arah CW / CCW.
3. Solusi parkir paling hemat tempat karena Anda dapat memarkir hingga 20 mobil di area kecil tidak lebih dari 2 mobil.Kontrol satu sentuhan sederhana dan 4. tidak memerlukan operator profesional.
4. Arah rotasi cerdas (dalam CW / CCW) untuk mempersingkat waktu masuk / keluar.
5. Sistem kontrol otomatis PLC, layar sentuh untuk memanggil kendaraan yang diperlukan dalam satu sentuhan.
6. Bagian baja di-sandblasted kemudian primer anti-korosi dicat dan dilapisi warna akhir atas
Struktur Utama
Sistem parkir putar terdiri dari 7 struktur dasar
Pondasi, Struktur Baja, Palet, Transmisi, Sistem Kontrol, Perangkat Perlindungan Keselamatan dan Perangkat Bantu lainnya;